Le 28 juillet, GAC Aion entre dans sa dixième année. À ce moment clé, la marque sort directement une carte maîtresse de grande envergure : la toute nouvelle gamme « Ray » fait officiellement son entrée. Son premier modèle, la Ray 7, se positionne précisément comme « la première super berline 100 % électrique des jeunes », et toute la gamme adopte simultanément le logo AION rénové et amélioré, ouvrant ainsi un nouveau chapitre du développement de la marque.
Neuf ans d'efforts : bâtir une base de confiance de 2 millionsSi l'on observe l'ensemble du marché des nouvelles énergies, un pic de ventes à court terme est facile, mais les marques capables de traverser véritablement les cycles du secteur et de stabiliser leur base sont extrêmement rares. Et GAC Aion est justement la plus pragmatique d'entre elles. En tant que témoin et acteur de l'essor de l'industrie chinoise des nouvelles énergies, GAC Aion n'a cessé, pendant toutes ces années, d'approfondir la technologie et de la rendre accessible au grand public, restant fidèle à son engagement initial de « fabriquer de bonnes voitures pour le peuple », et consolidant pas à pas une solide douve technologique.
Elle dispose d'un nombre impressionnant de références sectorielles de premier ordre : elle possède la première usine phare des nouvelles énergies au monde et la première plateforme 100 % électrique dédiée AEP en Chine ; sa batterie à lame Magazine est installée sur plus de 1,5 million de véhicules, avec plus de 160 milliards de kilomètres parcourus en toute sécurité, et elle a même créé la première promesse sectorielle de « triple responsabilité » ; équipée du moteur électrique en alliage amorphe au rendement le plus élevé au monde, elle a décroché le record mondial Guinness de la « consommation d'énergie la plus faible d'un véhicule de série sur le tour de l'île de Hainan ».
Au-delà du cœur électrique, l'expérience concrète de la technologie GAC Aion est également très convaincante : la technologie d'autonomie prolongée Xingyuan permet aux utilisateurs de profiter facilement d'une expérience d'autonomie prolongée de haute qualité de la catégorie des 200 000 yuans, et l'Aion i60 se maintient solidement au TOP 2 des SUV A à double motorisation ; grâce au système intelligent GAC GSD Xingling, l'Aion N60 a réussi à se hisser au premier rang des ventes et des parts de marché des SUV 100 % électriques de 100 000 à 150 000 yuans équipés de lidar pour la conduite intelligente.
Un pic à court terme est facile, mais traverser les cycles est difficile. Face à la concurrence impitoyable du secteur chinois des nouvelles énergies, où seuls les meilleurs survivent, GAC Aion n'a cessé d'approfondir la technologie et de peaufiner ses produits. Cette approche consistant à « travailler la tête baissée » lui a non seulement permis de gagner solidement la confiance de 2 millions d'utilisateurs, mais aussi de façonner une étiquette de marque résolument « pragmatique ».
Même dans un marché automobile encore en plein ralentissement, GAC Aion continue de se démarquer à contre-courant ! Données de ventes terminales de la marque en juillet : les livraisons du mois ont atteint 34 987 unités, soit une croissance de 31,74 % en glissement annuel et de 3,87 % en glissement mensuel, réalisant ainsi cinq mois consécutifs de croissance à deux chiffres en glissement annuel ; en parallèle, la part des utilisateurs particuliers est passée à 81 %, ce qui témoigne de la force commerciale de la marque.
Dix ans vers le nouveau : la Ray 7 lance une nouvelle aventure pour les jeunesAprès neuf ans d'efforts et d'accumulation, GAC Aion entame sa dixième année à un nouveau point de départ et ne se limite plus à l'étiquette établie de « fabriquer de bonnes voitures pour le peuple » : elle entame officiellement une nouvelle percée. Et c'est la nouvelle gamme indépendante Ray qui porte la mission de renouveau de la marque et de conquête de nouveaux volumes de croissance.
Ray signifie lumière, mettant en avant une attitude de vie libre, vivante et rajeunie, et ciblant précisément les jeunes consommateurs. Le tout nouveau modèle Ray 7 entre en force sur le segment des berlines coupé 100 % électriques, complétant parfaitement la matrice de produits rajeunie d'Aion. Cette fois, GAC Aion n'apporte pas seulement un nouveau véhicule, mais aussi une percée clé permettant à la marque de franchir les goulots d'étranglement du marché et de stimuler de nouveaux volumes de croissance.
Aujourd'hui, la concurrence dans le secteur a depuis longtemps dépassé la course aux paramètres pour entrer pleinement dans une nouvelle phase de compétition sur la valeur pour l'utilisateur. Et la Ray 7 est la réponse stratégique majeure apportée par GAC Aion.Selon les informations disponibles, la Ray 7 fera officiellement ses débuts à la mi-août. Le nouveau véhicule est non seulement doté du logo rénové d'Aion, mais aussi de nombreuses technologies entièrement nouvelles. Grâce à ses quatre atouts essentiels — un design ultra-séduisant, un châssis superbe, un ensemble moteur-batterie-électronique de puissance exceptionnel et une intelligence supérieure —, elle répond précisément aux multiples besoins des jeunes en matière d'apparence, de performances, d'intelligence et de valeur émotionnelle.
Neuf ans d'efforts, dix ans vers le nouveau : GAC Aion, avec une image entièrement nouvelle, des produits entièrement nouveaux et un groupe d'utilisateurs entièrement nouveau, lance officiellement sa propre « nouvelle aventure » de marque !
