Le 1er juillet, heure locale, BYD a tenu la cérémonie de sortie de la première voiture de son usine de véhicules de tourisme au Brésil à Camaçari, dans l'État de Bahia, marquant l'entrée de la stratégie de mondialisation de BYD dans une nouvelle phase. Le gouverneur de l'État de Bahia, Jerônimo Rodrigues, la ministre brésilienne de la Culture, Margareth Menezes, le maire de Camaçari, Luiz Carlos Caetano, la vice-présidente exécutive de BYD, Li Ke, et le directeur général de BYD Brésil, Li Tie, entre autres invités, étaient présents sur le site de la cérémonie.
L'usine de véhicules de tourisme de BYD au Brésil porte non seulement l'importante mission de l'implantation mondiale de BYD, mais devient également un point d'appui stratégique pour dynamiser tout le marché latino-américain des nouvelles énergies. Le gouverneur de Bahia, Jerônimo, a hautement évalué dans son discours : « L'implantation de l'usine BYD dans l'État de Bahia au Brésil n'est pas seulement un symbole du développement industriel, mais aussi un nouveau chapitre de la coopération entre le Brésil et la Chine. Nous sommes prêts à accueillir un Brésil plus vert et plus innovant. Cette usine favorisera le développement économique local, générera des emplois locaux et deviendra un modèle de transition technologique. »

Li Ke a déclaré lors de la cérémonie : « En tant que l'une des entreprises ayant les investissements en R&D les plus élevés au monde, BYD injecte sa puissance technologique de pointe au Brésil. Du début des travaux à la sortie de la première voiture, nous n'avons mis que 15 mois. C'est un jalon pour BYD, mais aussi un nouveau point de départ pour le développement durable des transports en Amérique latine. Nous avons choisi Bahia parce que c'est une région dotée d'un peuple passionné, d'ouvriers expérimentés et d'un potentiel de transformation. »

L'usine de véhicules de tourisme de BYD au Brésil est située à Camaçari, dans la région métropolitaine de Salvador. Cette ville est non seulement un important centre industriel et économique de l'État de Bahia, mais dispose également d'une chaîne d'approvisionnement automobile complète et d'infrastructures portuaires et logistiques matures.

L'expansion des constructeurs automobiles chinois à l'étranger est d'autant plus audacieuse qu'elle est difficile. En juillet 2023, BYD a annoncé la construction sur ce site d'un complexe de production de grande envergure composé de trois usines, avec un investissement total de 5,5 milliards de reais (environ 7,1 milliards de yuans). La ligne de production de véhicules à énergie nouvelle de ce complexe produira des modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables, avec une capacité planifiée de 150 000 unités, et devrait créer 20 000 emplois locaux. En parallèle, BYD collaborera avec plusieurs partenaires locaux de la chaîne d'approvisionnement pour construire un modèle de collaboration industrielle localisée et promouvoir le développement durable de la chaîne industrielle des nouvelles énergies.

Depuis son entrée sur le marché brésilien des véhicules de tourisme à énergie nouvelle en 2021, les produits BYD ont conquis plus de 130 000 foyers brésiliens. Au premier trimestre de cette année, les ventes de BYD au Brésil ont dépassé 20 000 unités, faisant de la marque le champion des ventes de véhicules à énergie nouvelle sur place. En mai, BYD est passé à la quatrième place du classement des ventes au détail des marques automobiles au Brésil, avec une part de marché de 9,7 %.

Derrière ces excellents résultats de ventes se cachent la détermination stratégique et le long-termisme de BYD dans l'approfondissement continu du marché brésilien. Face à un environnement politique complexe et à une situation de concurrence sur le marché, BYD répond aux barrières protectionnistes par une production et une exploitation localisées. Aujourd'hui, BYD réécrit le paysage concurrentiel de l'automobile en Amérique latine avec le « fabriqué intelligemment en Chine », devenant un modèle pour l'expansion à l'étranger des nouvelles énergies chinoises, « de l'exportation de produits à la construction conjointe d'un écosystème ».

Ces dernières années, BYD a activement étendu son implantation industrielle à l'étranger. À ce jour, l'empreinte des nouvelles énergies de BYD s'étend sur six continents et plus de 110 pays et régions du monde. Au cours du premier semestre, BYD a vendu plus de 470 000 véhicules à l'étranger, soit une croissance de 132 % en glissement annuel, et prévoit de dépasser 800 000 ventes à l'étranger pour l'ensemble de l'année 2025.

À l'avenir, BYD continuera de mettre en œuvre fermement sa stratégie de développement alliant internationalisation et localisation, afin que la marque chinoise bénéficie aux utilisateurs du monde entier et contribue à la transformation verte de l'industrie automobile.