Le 18 octobre, la Conférence mondiale de l'innovation 2025 de Chery s'est solennellement ouverte à Wuhu, dans la province d'Anhui. Il s'agit du premier grand événement mondial de Chery Automobile depuis son introduction en bourse, attirant des représentants des secteurs politique, industriel, académique et de la recherche. Sur cette scène où les technologies de pointe sont concentrées, RELY Weilin a présenté trois modèles : le Weilin R08, le Weilin R08 EV et le Weilin P3X.
En tant que seule marque de pick-up de Chery, je considère que l'apparition de RELY Weilin ne se limite pas à une simple présentation de produits ; il s'agit plutôt d'une déclaration stratégique, annonçant que Chery a fait de RELY Weilin une pièce maîtresse pour percer le marché des pick-up.
Nous avons également des raisons de supposer que, dans le plan futur de Chery, RELY Weilin combinera les avantages de la plateformisation, de l'intelligence et de la scénarisation, et, porté par « Chery technologique » et « Chery de la tech », rivalisera sur le futur marché des pick-up.
Le marché des pick-up confronté au retard d'intelligence et à la monoculture des scénarios
Bien souvent, le pick-up s'intègre dans les activités de production et d'exploitation de l'utilisateur, et sa puissance produit est directement liée aux bénéfices essentiels de l'utilisateur. C'est précisément pour cette raison que le marché des pick-up dépend davantage du bouche-à-oreille des utilisateurs : chaque retour d'expérience d'un propriétaire réel peut devenir un facteur clé pour faire sortir un produit de sa niche. Cependant, pendant longtemps, le marché des pick-up a été confronté à des points douloureux tels que le retard de l'intelligence, la lenteur du processus d'électrification et la monoculture de l'adaptabilité aux scénarios ; de nombreux produits restent positionnés comme de simples « véhicules utilitaires », peinant à satisfaire les besoins composites des utilisateurs en matière d'efficacité, d'intelligence et de fonctionnalités tous scénarios.
À l'échelle mondiale, le marché des pick-up a longtemps été dominé par les marques japonaises et américaines, en particulier dans le domaine de la motorisation diesel, avec une part atteignant 78 %. La formation de cette situation quasi monopolistique découle de l'accumulation des marques traditionnelles en matière de technologie diesel et de leur contrôle des canaux de distribution. Toutefois, la vague des nouvelles énergies offre une opportunité historique de remodeler le paysage du marché.
L'activation technologique de Chery : « Weilin Kaitian » redéfinit les frontières de la valeur du pick-up
C'est précisément sur la base d'une compréhension profonde du domaine des pick-up que Chery met ses 28 ans d'accumulation technologique au service de RELY Weilin et, en fonction des caractéristiques de la catégorie pick-up et des particularités de ses scénarios d'usage, a développé sur mesure une plateforme technologique intelligente pour véhicules tous scénarios — Weilin Kaitian.
Dans l'ensemble, l'architecture physique de la plateforme Weilin Kaitian présente 4 grands avantages : globalisation, flexibilité, motorisation open source et châssis numérique ; dans le domaine de l'électrification, elle présente également 3 caractéristiques majeures : une architecture électrique/électronique IA évolutive, une solution de cockpit intelligent dédiée aux pick-up, et un système de contrôle d'intégration profonde intelligente à couverture totale ; enfin, elle offre une expérience ultime en matière de scénarios intelligents et d'activation de l'écosystème.
Lors du Salon de l'automobile de Chengdu de cette année, Zhang Jiaming, directeur général de la division de la marque de pick-up RELY Weilin, a présenté les résultats technologiques de pointe de la « plateforme Weilin Kaitian » dans deux domaines majeurs : la motorisation et le châssis intelligent — le premier moteur diesel hybride dédié au monde et le châssis intelligent à couverture totale validé à l'échelle mondiale. Le premier, grâce à cinq avantages « super » — efficacité extraordinaire, ultra-légèreté, ultra-silence et confort, gestion thermique ultra-intelligente et composants ultra-performants — atteint un rendement thermique maximal de 47 % dans sa catégorie et une garantie de durabilité d'un million de kilomètres, conciliant faible consommation, silence et forte puissance ; le second, grâce à quatre percées — territorialité, stabilité de conduite, précision et capacité de charge — offre une course de suspension supérieure de plus de 10 % à celle des concurrents, un rayon de braquage pouvant atteindre moins de 3 mètres, une commutation automatique parmi plus de 22 modes de conduite et une capacité de charge maximale de 1,5 tonne, satisfaisant pleinement les différents besoins des utilisateurs diversifiés.
C'est précisément grâce à cette série de percées technologiques solides que RELY Weilin a réussi à concrétiser son concept de « technologie accessible à tous », permettant aux utilisateurs de pick-up de bénéficier également de performances exceptionnelles et d'une expérience intelligente. Je considère qu'il ne s'agit pas seulement d'une montée en gamme des produits, mais aussi du signe que la catégorie des pick-up, mue par les technologies intelligentes, s'engage pleinement vers une nouvelle ère de « intelligence mondiale ».
En tant que premier produit équipé de la « plateforme Weilin Kaitian », le Weilin P3X est positionné comme le pionnier mondial du pick-up intelligent diesel hybride. Zhang Jiaming avait déclaré : il espère que le Weilin P3X deviendra une nouvelle espèce inaugurant le pick-up hybride intelligent. En partant des nouvelles énergies et des scénarios intelligents, en brisant les barrières des ICE traditionnels grâce à l'architecture hybride, en activant l'expérience des scénarios par « électricité + intelligence + écosystème », en amplifiant les capacités d'extension multifonctionnelles de la catégorie pick-up, il redéfinit les scénarios de vie du pick-up.
Disposition en étoile double : du thermique fiable à l'électrique pratique
Sur le site de la conférence, le Weilin R08, positionné comme « pick-up intelligent et pratique mondial », arrive avec des gènes de fiabilité : la version diesel est équipée d'un moteur 2.3T, d'une boîte de vitesses ZF 8AT et d'un système de transmission intégrale BorgWarner ; pour les utilisateurs à forte intensité d'usage, le Weilin R08 est sans conteste leur choix de confiance. Associé à 1 million de kilomètres de tests routiers simulant l'usage des utilisateurs, le message transmis par le Weilin R08 est clair : c'est un véhicule conçu pour une utilisation multi-scénarios et sur le long terme. Son grand écran de 15,6 pouces, rare dans sa catégorie, équipé d'une puce 8155, associé à l'intégration de dix liens écosystémiques via le mini-programme WeChat, fait du Weilin R08 le second terminal intelligent de l'utilisateur. En outre, le Weilin R08 est équipé d'une imagerie panoramique 3D à 360° suiveuse et d'un châssis transparent, permettant une perception véritablement sans angle mort de l'environnement de conduite, améliorant considérablement la sécurité et l'efficacité de passage lors du stationnement et sur les routes complexes.
Le Weilin R08 EV est le premier pick-up 100 % électrique mondial lancé par la marque RELY Weilin, positionné comme « pick-up électrique intelligent et pratique mondial » ; grâce à des technologies électriques innovantes, une excellente capacité de charge et des configurations intelligentes de pointe, il répond précisément aux besoins tous scénarios des实干家 de la nouvelle ère en matière de transport efficace, de déplacements de courte distance, de recherche d'économie et de conciliation entre travail et famille. Le système de liaison avec drone de protection des cultures embarqué dans le Weilin R08 EV, via le système de connectivité intelligente, permet au véhicule de se coordonner avec un drone pour répondre aux besoins de scénarios tels que les travaux de protection des cultures et l'exploration en plein air, offrant une nouvelle solution pour l'agriculture intelligente.
Conclusion
Il ressort de cette conférence de l'innovation que RELY Weilin s'appuie sur le soutien profond de la stratégie à double moteur « marque + technologie » de Chery. Cette approche systémique confère à RELY Weilin, dès sa naissance, des gènes de plateformisation, de globalisation et d'électrification. Elle n'est peut-être pas la plus radicale, mais elle est très probablement, dans la vague de transition vers les nouvelles énergies, celle qui saura avancer le plus sûrement et pénétrer le marché le plus efficacement.
Pour le secteur, l'apparition de la plateforme Weilin Kaitian pourrait faire passer la voie des pick-up de la « compétition de puissance » à la « compétition d'écosystème » ; et pour les utilisateurs, une ère du pick-up plus intelligente, plus électrique et plus polyvalente est peut-être véritablement arrivée.
