Le 8 mai, la version longue autonomie 200 km du Haval Dargo PLUS Hi4, baptisée « Chao Dian », a été officiellement lancée. Les principales évolutions de la nouvelle voiture concernent la capacité de la batterie et l'autonomie électrique pure ; l'extérieur et l'intérieur conservent le design existant, et le sigle à l'arrière passe de « HAVAL » à « GWM ».
Les dimensions de la version longue autonomie du Haval Dargo PLUS sont de 4 705 mm de longueur, 1 908 mm de largeur et 1 780 mm de hauteur, avec un empattement de 2 810 mm, un angle d'attaque de 24°, un angle de fuite de 30° et une garde au sol minimale de 200 mm. La face avant conserve les blocs optiques ronds, associés à une calandre semi-fermée de plus grande surface, avec le lettrage « HAVAL » intégré en son centre.
À l'intérieur, la version longue autonomie du Haval Dargo PLUS est équipée d'un combiné numérique de 12,3 pouces et d'un écran central flottant de 14,6 pouces. Sous l'écran central, une rangée de boutons physiques est conservée, et le sélecteur de vitesses adopte désormais une commande au volant. Le système d'infodivertissement utilise Coffee OS 3 et prend en charge le mode sentinelle. En matière d'aides à la conduite, le véhicule est équipé d'un système de niveau L2, propose une vision panoramique à 360° et dispose côté matériel de 4 caméras périmétriques et de 12 radars à ultrasons.
Le groupe motopropulseur adopte un système hybride rechargeable composé d'un moteur 1.5T et de deux moteurs électriques sur les essieux avant et arrière, associé à une boîte DHT hybride dédiée à 2 rapports. Le moteur 1.5T développe une puissance maximale de 115 kW et un couple maximal de 243 N·m. L'autonomie électrique pure selon le cycle CLTC est de 200 km, et l'autonomie combinée selon le cycle WLTC dépasse 1 000 km. Le véhicule est également équipé d'une fonction d'alimentation externe de 6 kW et propose en option un différentiel arrière verrouillable.
Commentaire : la version longue autonomie du Haval Dargo PLUS n'est pas un modèle entièrement renouvelé, mais une version de finition supplémentaire ajoutée à la gamme hybride du Haval Dargo PLUS millésime 2026. Par rapport aux versions en vente avec une autonomie électrique pure de 105 km (batterie de 18,74 kWh) et de 150 km (27,54 kWh), la nouvelle voiture voit sa capacité de batterie portée à 33,7 kWh, pour une autonomie électrique pure CLTC de 200 km. Son prix indicatif est de 165 800 yuans, soit moins que les 183 800 yuans de la version hybride haut de gamme actuelle. Il convient de préciser que l'appellation « Haval Dargo PLUS » a été introduite en août 2025 pour la distinguer du Dargo actuel : le premier cible les scénarios de tout-terrain léger plutôt familiaux, tandis que le second reste orienté vers une clientèle jeune et tendance. Dans l'ensemble, la nouvelle voiture procède à un ajustement clair de la combinaison autonomie-prix.
