Le 20 mai, la nouvelle Hongqi H5 est officiellement lancée, avec 5 versions : 1.5T Qiyun Pro, 1.5T Xuanying Pro, 2.0T Qichang Pro, 2.0T Xuanying Pro et 2.0T Qiling Pro. Les dimensions de la carrosserie sont de 4988 mm de longueur, 1875 mm de largeur et 1470 mm de hauteur, avec un empattement de 2920 mm ; elle se positionne dans le segment des berlines de taille moyenne. En matière d'apparence, la nouvelle Hongqi H5 conserve la calandre verticale au style « cascade de montagne », les feux de jour sont déplacés à l'intérieur du cadre chromé et la surface du groupe de phares divisé inférieur est augmentée. Les détails décoratifs des feux arrière ont été optimisés, officiellement baptisés « feux en queue de phénix ». À l'intérieur, la nouvelle Hongqi H5 est équipée du cockpit Lingxi, avec un écran d'instrumentation numérique de 10,25 pouces et un écran central flottant de 15,6 pouces en résolution 2,5K ; la version Qiling Pro propose en plus un affichage tête haute. Le système d'infodivertissement embarque une puce 8155P et prend en charge la reconnaissance vocale continue, le grand modèle Doubao ainsi que CarPlay, HUAWEI HiCar et Carlink pour la connectivité smartphone. En matière d'aide à la conduite, la nouvelle Hongqi H5 introduit le système d'aide à la conduite Hongqi Sinan, qui prend en charge l'assistance à la navigation sur autoroute, l'assistance à la navigation par mémorisation urbaine, l'aide au retour en marche arrière sur trace et l'assistance au stationnement intelligent en toutes situations. Côté motorisation, la nouvelle Hongqi H5 propose deux motorisations, 1.5T et 2.0T. Le moteur 1.5T développe une puissance maximale de 124 kW et un couple maximal de 258 N·m, avec un 0 à 100 km/h en 9,5 secondes, une consommation WLTC de 6,1 L/100 km, associé à une boîte à double embrayage humide à 7 rapports (7DCT). Le moteur 2.0T développe une puissance maximale de 165 kW et un couple maximal de 340 N·m, avec un 0 à 100 km/h en 7,8 secondes, une consommation de 6,4 L/100 km, associé à une boîte automatique à 8 rapports (8AT). Point de vue de Xiaotang : la nouvelle Hongqi H5 a été modifiée de manière assez concrète cette fois-ci ; les ajustements extérieurs et intérieurs se concentrent sur l'amélioration de la commodité au quotidien, comme le déplacement des feux de jour et le passage à un sélecteur de vitesse électronique au volant pour augmenter l'espace de rangement ; l'ajout du cockpit Lingxi et de la puce 8155P permet au système d'infodivertissement de suivre le niveau mainstream actuel en termes de réactivité et de fonctions de connectivité. La motorisation et les dimensions restent inchangées, ce qui signifie que la qualité de conduite et les performances d'espace d'origine sont intégralement conservées.