Le 12 juillet, la FAW Yueyi 08 a été officiellement lancée, avec 6 versions proposées, offrant deux motorisations : électrique pure et prolongateur d'autonomie.
En matière d'extérieur, la Yueyi 08 adopte une calandre fermée à l'avant, équipée de feux « cascade d'étoiles », capables de prendre en charge 6 langages lumineux intelligents. À l'arrière, elle est dotée d'un feu arrière traversant, sous lequel se trouvent des bandes lumineuses verticales, ainsi que d'un hayon électrique. Les dimensions de la nouvelle voiture sont de 4920 mm de longueur, 1920 mm de largeur et 1475 mm de hauteur, avec un empattement de 2900 mm et un coefficient de traînée de 0,198 Cd.
En matière d'intérieur, la Yueyi 08 est équipée d'un combiné numérique LCD de 8,8 pouces et d'un écran central de 15,6 pouces, avec de série la puce de cockpit Qualcomm Snapdragon 8295P, le système Ruyi OS, prenant en charge les grands modèles d'IA, la commande vocale intelligente, HUAWEI HiCar et Carlink pour la connectivité smartphone. La zone du tunnel central dispose d'un panneau de recharge sans fil pour téléphone et de porte-gobelets. Le véhicule compte au total 31 espaces de rangement, le volume standard du coffre étant de 618 L, extensible jusqu'à 1794 L.
En matière d'aide à la conduite intelligente, la version électrique pure 650 Pro Pilot est équipée d'un lidar, prenant en charge de multiples fonctions d'aide à la conduite telles que l'assistance à la navigation sur autoroute, le stationnement mémorisé et le recul sur trajectoire.
En matière de motorisation, la Yueyi 08 est équipée sur toute la gamme d'un moteur arrière à propulsion de puissance maximale 202 kW. La version électrique pure propose deux capacités de batterie, 59,04 kWh et 70,5 kWh, correspondant à des autonomies CLTC respectives de 565 km et 650 km. La version à prolongateur d'autonomie est équipée d'un moteur 1,5 L, associé à une batterie de 27,8 kWh, avec une autonomie électrique pure CLTC de 240 km et une autonomie combinée de 1765 km.
Point de vue de Xiaotang : la FAW Yueyi 08 se positionne comme un coupé berline familial de classe B+, avec un empattement de 2900 mm et un espace aux jambes arrière généreux. Elle propose deux choix de motorisation, électrique pure et prolongateur d'autonomie ; la version électrique pure à longue autonomie est équipée d'une plateforme 800 V + recharge ultra-rapide 6C, offrant une vitesse de recharge rapide ; la version à prolongateur d'autonomie affiche une autonomie combinée de 1765 km. Le châssis adopte une architecture à propulsion arrière et une suspension arrière indépendante à cinq bras, associée à des amortisseurs adaptatifs FSD, avec un réglage orienté vers le confort et un bon comportement d'absorption des vibrations.
