FREELANDER神行者8 ouvre sa prévente : suspension pneumatique à double chambre + roues arrière directrices, autonomie électrique de 310 km

Le 14 août, le FREELANDER Shenxingzhe 8 ouvre sa prévente, avec un total de 4 modèles proposés, tous équipés de série d'une plateforme à prolongateur d'autonomie haute tension 800V. En outre, l'édition limitée de lancement du Shenxingzhe 8 est officiellement mise sur le marché, limitée à 1000 unités. Le Shenxingzhe 8 se positionne comme un SUV de taille moyenne-grande, avec des dimensions de 5118 mm de longueur, 2050 mm de largeur et 1898 mm de hauteur, et un empattement de 3040 mm. Le véhicule adopte un style carré et robuste, avec des lignes de carrosserie droites, équipé de passages de roues élargis, de poignées de porte semi-affleurantes, d'un coffre électrique et de barres de toit, et propose des pneus de 21 pouces et 22 pouces. L'intérieur est équipé d'un écran distant 8K de 46,3 pouces et d'un écran central de 15,6 pouces. Le véhicule conserve des boutons physiques, et est équipé d'un éclairage d'ambiance flottant à double anneau de 256 couleurs, de deux chargeurs sans fil de 50W à l'avant ainsi que d'un système de parfum embarqué. Il embarque la puce Qualcomm Snapdragon 8397, un lidar à 896 lignes et le système de conduite intelligente Huawei Qiankun ADS 5. La version six places adopte une disposition de sièges indépendants 2+2+2, les sièges avant et de deuxième rangée étant réglables électriquement, ventilés, chauffants et massageants, le siège conducteur étant équipé d'une fonction de soutien latéral, et les sièges de deuxième rangée bénéficiant d'une course de rail coulissant de 260 mm. En outre, la deuxième rangée est également équipée d'un écran de plafond de 17,3 pouces, d'une boîte réfrigérante chauffante embarquée de 10L, d'une tablette et d'un stores pare-soleil électriques. Les sièges de troisième rangée sont rabattables selon un ratio, et sont équipés de réglage électrique, de chauffage, de ventilation ainsi que d'airbags latéraux indépendants. Le Shenxingzhe 8 est équipé de série d'une suspension pneumatique à double chambre fermée et d'un essieu arrière directeur, avec un angle de braquage des roues arrière de ±10°, et un rayon de braquage minimal de 5,15 mètres. Il embarque le système intelligent tout-terrain i-ATS, prenant en charge 9 modes de terrain, et est équipé d'un verrouillage de différentiel mécanique avant, d'un différentiel autobloquant électronique e-LSD arrière et d'un verrouillage central virtuel. Le Shenxingzhe 8 est équipé d'un prolongateur d'autonomie quatre cylindres 1.5T et d'un système de transmission intégrale à double moteur, avec une puissance totale des moteurs électriques de 610 kW et un couple total de 813 N·m. Il est équipé d'une batterie Xiaoyao Extended-Range Hybrid de 60,3 kWh de CATL, avec une autonomie purement électrique CLTC de 310 kilomètres. Toute la gamme est équipée de série d'une plateforme haute tension 800V, prenant en charge la recharge rapide 6C, avec environ 12 minutes nécessaires pour passer de 20% à 80% de charge. Point de vue de Xiaotang : le Shenxingzhe 8 présente des spécifications matérielles tout-terrain élevées : trois verrouillages, suspension pneumatique à double chambre fermée, passage à gué de 900 mm, associés au système intelligent de terrain i-ATS, offrant la capacité de gravir des pentes maximales de 45° et de franchir des conditions de route complexes. Cependant, sa structure de carrosserie autoportante le positionne davantage vers le tout-terrain léger et les scénarios tout-terrain, plutôt que vers l'escalade extrême professionnelle.


