iCAR

À partir de 130 000 yuans, la version Huawei Qiankun disponible à 160 000 yuans : quelle est la compétitivité du BAIC Xingtan 5X ?

La boîte carrée qui peut prendre de l'essence, iCAR V25 en prévente à partir de 139 800 yuans !

La version longue autonomie de l'iCAR V27 officiellement lancée : 300 km en tout électrique, transmission intégrale, à partir de 189 800 yuans

iCAR V27 version longue autonomie lancée, autonomie électrique de 300 km, à partir de 189 800 yuans

À 180 000, unique prolongateur d'autonomie longue autonomie et transmission intégrale, l'iCAR V27 version longue autonomie à partir de 189 800.

iCAR V27 Défi de conduite intelligente tout-terrain étape de Kunming : la mise à jour OTA franchit un cap de puissance, tout-terrain mais aussi intelligent

Les images de la demande d'homologation de l'iCAR V25 dévoilées, la boîte carrée à autonomie étendue peut-elle secouer le marché ?

Premier déploiement OTA majeur de l'iCAR V27, plus de 140 améliorations ciblant directement les points faibles d'utilisation

Les ventes du V23 continuent de reculer, le V27 manque de punch, qu'est-ce qui ne va pas chez iCAR ?

Nouvelle espèce de concept-car ? Des photos espion de la nouvelle berline fastback d'iCAR révélées

Un bon repas ne se fait pas attendre, l'iCAR V27 est officiellement lancé, ce bijou longtemps peaufiné est enfin servi.

Livraison clé en main sans souci ! Visite du centre de livraison iCAR d'Beijing Airuika Wufang Tianya

À partir de 122 800 yuans, le tout nouveau super V23 d'iCAR fait son entrée sur le marché à Jinan, ville des sources

Capable de négocier les virages sur circuit et de dompter la pente du G ! iCAR Super V23, la bête électrique ultime et polyvalente !

L'iCAR V23 version conduite intelligente officiellement lancée à Shanghai avec le Falcon Smart Driving 500 de série, à partir de 119 800 yuans

Le style tout-terrain ouvre un nouveau chapitre de personnalisation, l'iCAR V23 arrive en fanfare à Xi'an